柴油低温流动改进剂
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当柴油的温度降到一定程度时，其流动性就会变差，结晶析出的冰晶和蜡会堵塞过滤器，减少供油，降低发动机功率，严重时会完全中断供油。因此在柴油生产及使用过程中添加柴油降凝剂是很重要的一个手段，可以提高柴油在低温状态下的流动性能，显著降低柴油的凝点和冷滤点，同时还可以增加柴油收率，提高柴油产量。
针对加剂柴油冬季出现的蜡分层现象，瑞士Clariant公司针对国内柴油，通过多次实验，从近百种降凝剂中筛选出几种具有好的感受性和冬季稳定性且适合国内不同炼厂所生产的柴油的产品 如Dodiflow V 4744(N)，Dodiflow V 4744，Dodiflow V 4302等，现已得到国内多家炼油厂的认可并在柴油生产中发挥着巨大作用。
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Dodiflow V 4302技术资料 |
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柴油十六烷值改进剂 |
十六烷值是反映柴油燃烧性能的重要参数，使用过低的十六烷值的柴油，会延长柴油在燃烧室中的滞燃期，严重时会发生爆震，发动机功率下降、机械磨损和油耗上升。
十六烷值改进剂是改善柴油着火性能的添加剂。
添加柴油十六烷值改进剂是提高柴油性能既简单又有效的一个重要手段。
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柴油清净剂
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我公司代理德国巴斯夫（BASF）生产的KRP- D01是一种改善柴油燃烧性能的多功能添加剂，加入适当剂量能赋予柴油如下性能：
有效去除燃油管道内沉积物，保持喷嘴清洁。
保护燃油系统不受腐蚀。
有效减少柴油中泡沫的形成。
优良的油水分离性。
减少燃油消耗和废气排放。
该清净剂不影响柴油性质(如低温流动性、颜色),也不妨碍柴油中其它添加剂的使用。
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EASTAPRESS DA12技术资料
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柴油润滑剂
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如今随着环保法规的日益严格，新的车用柴油标准中对硫含量的要求越来越高，而硫含量的降低必然会造成柴油润滑性下降，因此添加润滑性改进剂是提高柴油润滑性能的重要手段。
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Dodilube V 4940技术资料 |
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柴油清澈剂
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炼油厂生产出来的柴油，在长时间贮运过程中会混入少量的水分，致使柴油乳化而出现絮凝现象，形成浑浊。
加入柴油清澈剂，可以有效脱除水分，使柴油清澈，提高柴油的透明度。
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Dissolvan V 3916 技术资料 |
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柴油稳定剂
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随着原油深加工工艺的发展以及原油变重、变劣，带来了柴油的安定性问题，即如何抑制油品在贮存过程中的颜色变深、胶质和氧化残渣的生成，从而防止柴油机滤清器堵塞和喷嘴胶粘。
尽管加氢精制工艺的迅速发展可显著提高柴油质量，但浅度精制加添加剂仍不失为切实可行的途径。
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STB-T30技术资料 |
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汽油清净剂
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我公司代理销售德国BASF（原装进口）的多功能汽油清净剂KRP-E01，已通过中石油兰州润滑油中心的模拟及台架试验，直接添加于汽油中可以:
1、 保护和清洁燃油系统，阻止进气阀，燃油管道，电喷嘴和化油器内沉积物的形成。保护油箱，燃油管道和化油器不受腐蚀，防止化油器结冰。
2、 确保燃油/空气的理想混合状态，节油10-23%，减少用油费用
3、 提高了辛烷值/燃烧室沉积物控制（ORI/CCD）的特性，减少车辆维修费用，延长车辆使用寿命
4、 使系统具有优良的冷启动性，低振动声，提高动力性能，降低噪音，行驶平稳。
5、 减少燃油的消耗量
6、 降低污染物的排放，CO、CH降低75%以上
添加量的多少根据油品性质而定，一般建议添加量为400ppm。
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KRP-E01技术资料 |
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汽油抗氧剂
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汽油中若含有大量的不饱和烯烃，特别是二烯烃，在储存和使用过程中，这些不饱和烯烃极易被氧化，汽油颜色变深，生成粘稠胶质，严重影响发动机的正常工作。
汽油中胶质含量过高，将对发动机产生如下危害：
1、 堵塞油路
2、 粘结进气门
3、 增加积炭
4、 降低功率
由于抗氧剂在燃料氧化初期破坏了燃料中烃分子的氧化链锁反应，因而添加汽油抗氧剂能延长汽油诱导期，减少汽油胶质的生成，从而提高汽油的安定性。
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ANT-T03产品技术资料 |
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重油分散剂
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燃料的不完全燃烧会产生大量的有害气体，影响人身健康和周围环境，妨碍植物生长，还能产生焦油、焦炭、灰分等大量的沉积物，引起传热效率下降，腐蚀金属设备等故障，重油分散剂的使用，能轻易消除和防止锅炉因使用重燃料油而导致的热交换率降低、管路积炭以及油泥的产生，帮助解决锅炉的燃烧问题，增进锅炉燃烧效率，降低燃料成本，减少维修费用。
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EMU-FLO技术资料 |
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